Avez-vous déjà pédalé sur votre vélo, le vent frais caressant votre visage, les paysages défilant rapidement lorsque soudain… quelque chose ne va pas. Votre roue arrière ne tourne pas normalement. Vous sentez une résistance ou entendez un petit bruit. Quelque chose n’est pas à sa place. Vous vous arrêtez, vérifiez, mais le problème reste mystérieux. Que se passe-t-il ? Découvrez les causes les plus courantes pour ce genre de problèmes.
Le frein, principal suspect au début de votre enquête
Quand on parle de roue qui ne tourne pas librement, le premier facteur que l’on peut suspecter est le frein. En effet, s’il est mal réglé, il peut frotter contre la jante et empêcher la roue de tourner correctement.
Alors, comment vérifier si le frein est en cause ? Tout simplement en sondant le frein. Observez la position des patins par rapport à la jante : ils ne doivent pas la toucher lorsque le frein n’est pas actionné. Si c’est le cas, il faudra procéder à un réglage.
Le moyeu et la bague de serrage : une cause courante
Au cœur de la roue de votre vélo, il y a ce que l’on appelle le moyeu. C’est lui qui permet à la roue de tourner autour de l’axe. Autant dire qu’il joue un rôle crucial dans la mobilité de votre vélo.
Si votre roue ne tourne pas librement, il se peut que le problème vienne du moyeu. En effet, la bague de serrage du moyeu peut parfois être trop serrée, ce qui empêche la roue de tourner correctement. Pour vérifier cela, il vous suffira de démonter la roue et de tâter le jeu du moyeu. Si vous sentez une résistance anormale, c’est que le serrage est probablement à l’origine de votre problème.
Vos roulements sont-ils en bon état ?
Les roulements sont des éléments essentiels de votre vélo. Ils permettent à la roue de tourner sans friction. Cependant, avec le temps, ils peuvent s’user et ne plus remplir correctement leur fonction.
Si votre roue ne tourne pas librement, il se peut que vos roulements soient en cause. Comment le vérifier ? En faisant tourner la roue à la main. Si vous sentez qu’elle ne tourne pas rond, ou si vous entendez des cliquetis, il est fort probable que vos roulements soient à changer.
La cassette et la chaîne, un duo à surveiller
En matière de vélo, la cassette et la chaîne forment un duo indissociable. Si l’un de ces deux éléments connaît un problème, cela affectera inévitablement la rotation de votre roue.
Si votre chaîne est trop tendue, elle peut empêcher la roue de tourner librement. De même, si votre cassette est défectueuse, elle peut créer une résistance rendant le mouvement de la roue difficile.
Et au fait… quel âge a votre vélo ?
Enfin, n’oubliez pas que l’âge de votre vélo peut jouer un rôle dans ce problème. En effet, un vélo dont les composants sont usés ne pourra pas fonctionner aussi bien qu’un vélo neuf.
Si votre vélo a déjà de nombreuses années et des kilomètres au compteur, il est possible que certains de ses composants aient besoin d’être remplacés. Une visite chez un réparateur de vélos pourra vous aider à déterminer quelles pièces sont à changer.
Basketteur de moins d’1m80, je prends la plume pour parler basket, cyclisme ou football. Je ne crie pas « Go Spurs Go » mais je suis Wemby de près. Et tant pis pour mes Trail Blazers qui végètent à l’Ouest…